网络流量控制方式:流量路由、策略路由

时间:2020-09-29 20:10:17 来源:SEO 作者:曾庆平SEO 点击量:

  “可控的交通系统”

  流量工程指的是在复杂的网络环境中,控制不同的业务流走不同的路径,关键的业务走可靠的路径并保证服务质量,并且在某段网络拥塞的情况下,动态调整路由,整个网络如同一个“可控的城市交通系统”。

  流量工程理念在上世纪90年代末提出,最初起源于。其原理是在MPLS环境中,充分利用标签系统来为不同的业务流着色,通过LDP来传递LSP中间链路网络状态,不同颜色的业务流,根据不同的网络中间状态,动态地在网络中间传递,并且LSP能够传递RSVP网络控制信令,因此可以实现端到端的QoS或Diff-Service服务。

  应该说,流量工程早就该进入主流应用阶段了。但可惜的是,国内电信部门采用流量工程的寥寥无几,行业和企业网中应用更是一片空白。究其原因,实际网络环境达不到其要求的理想环境,实施复杂。

  策略路由力不从心

  在大型企业中,应用系统众多,包括ERP、CRM、视频、Web浏览、E-mail收发、语音等,对于广域网的两条链路,如果不想让OSPF或ISIS选路时只确定一条路由,而使另外一条路由空闲,可以采用策略路由将部分业务分流到一条广域网专线上,再将另外一些业务分流到另外一条广域网专线上。

  策略路由实现方案是在总部核心路由器A、B局域网端口、区域中心核心路由器C、D局域网端口、地区公司路由器E、F局域网端口设置策略路由,指定某些业务网段流量上行时经过哪些链路,在主链路故障的情况下,路由会自动迂回到另外一条链路。

  策略路由控制流量灵活方便,但需要从地区公司接入路由器、区域中心、核心路由器都进行配置,分别根据不同的业务流进行控制,实施配置工作量大,误操作可能会出现环路,对于MSTP专线,不能感知远端链路状态故障,可操作性不强。

  对于大型企业网络来讲,策略路由显然力不从心。

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