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柴油价格走势起伏不定,影响柴油价格的因素有哪些

时间:2020-12-28 16:03:34 来源:百度 点击量:

摘要: 之前说了很多原油,今天我们来说说柴油。最近柴油价格走势真的是宛如波浪起起伏伏,国际柴油价格走势明明上升了,国内却有些不容客观,到底是什么原因导致的呢?我们一起来回顾了解一下吧。

  之前说了很多原油,今天我们来说说柴油。最近柴油价格走势真的是宛如波浪起起伏伏,国际柴油价格走势明明上升了,国内却有些不容客观,到底是什么原因导致的呢?我们一起来回顾了解一下吧。

  柴油是轻质石油产品和复杂碳氢化合物(约10 ~ 22个碳原子)的混合物。柴油汽车发动机作为燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油企业焦化等工艺技术生产的柴油馏分组成;也可以同时通过研究页岩油加工和煤液化以及生产。分为轻柴油(沸点温度范围180 ~ 370左右)和重柴油(沸点不同范围350 ~ 410左右)。广泛应用于大型车辆、铁路机车和船舶。

  柴油最重要的用途是车辆和船舶的柴油汽车发动机。与汽油相比,柴油具有更高的能量密度和更低的燃料消耗率。柴油消耗量低,所以一些小型汽车甚至高性能车辆正在改用柴油燃料。

红色开采机.png

  12月21日,国际原油价格继续上涨,迎来国内成品油价格调整“连续三次上涨”,终端市场看涨,带动国内成品油价格上涨。据商界监测数据,12月18日汽油价格为5773元/吨,较本周初上涨1.16%;12月18日,柴油价格为5081元/吨,柴油价格走势较本周初上涨1.76%。

  欧洲和美国,等一些国家开始大规模接种疫苗,国际原油市场的乐观情绪占据了主导地位。此外,美国原油库存价格下跌等有利因素也刺激了这一趋势。本周,国际原油价格强劲上涨。涨幅WTI原油价格为5.73%,涨幅布伦特原油价格为4.58%

  汽油需求方面,天气转凉,汽车出行增加,汽油市场需求得到支撑,国际油价上涨,国内成品油价格调整“三倍”上涨,终端市场看涨,成品油需求增加;柴油需求方面,天气转凉,道路工程、基础设施等户外柴油需求降至较低水平。不过,几年前一些基建项目的热潮,在一定程度上支撑了柴油市场的需求。

  截至12月18日,日减压装置平均启动负荷约为76%,炼油厂启动负荷较上周略有增加1%,国内成品油市场供应充足。

  然而,还没过多久柴油价格走势就变得不那么乐观了。2020年12月24日,山东经济独立处理炼油厂生产汽油和原油的价差在19天内可以回到历史新低,而柴油和原油的价差在21天内我们回到新低。这是一个很大热量后的正常冷却过程,也是原油主导的冷却过程。

  以今年11月中下旬为例,汽油技术史上典型的超低运行阶段是不断向低水平逼近,一次次突破历史低水平,然后缓慢回归,这是基本运行轨迹。当然,真正影响其运营方向的是国内供应和原油。

  那么根据目前的跑步轨迹和位置,它能给我们什么样的启示呢?一方面,汽油和柴油都处于涨跌的技术轨道上,相对位置仍低于正常水平,但都高于年内最低水平。所以轨迹趋势有惯性向下的趋势,但当外部因素出现时,会产生影响,有向上或向下的可能,上下空间会相对开放。

  另一方面,也是目前影响柴油价格走势运行方向的一个非常重要的因素。在其中,首先推动的是产品供应方面。从目前的消息来看,预计汽柴油整体供应会相对过剩;二是原油的影响;再次,是国内汽柴油消费增量的回收。

  简单的了解了一下柴油价格走势以后,我们再来看看影响柴油价格的因素有那些吧。

1.中国社会经济。中国是一个世界上第二大石油消费国,并在2013年底超过美国发展成为这个世界上可以最大的液体作为燃料进口国。对于油价而言,更重要的一点取决于未来几年中国石油消费的增长趋势。据美国能源情报署称,2020年中国原油日均消费量将比2012年高出300万桶,约占同期全球新需求的四分之一。尽管仍有许多不确定影响因素,但中国社会经济发展刚刚迎来一个令人失望的第四季度。最终,2014年中国经济增长放缓至25年来的最低水平。很难说中国经济能否停止放缓,但这一趋势将对2016年的油价产生巨大影响。

荒地石油开采.png

  2.美国对于页岩油。截至2014年底,美国国家页岩油日产量已超过900万桶,比2007年增长80%。页岩油是石油过剩的主要驱动因素,这导致了2014年油价的大幅下跌。总的来说,美国页岩油开采技术公司搬起石头砸了自己的脚,但关键是,西德州WTI价格跌破60美元中国会对学习他们可以产生一个什么问题影响?页岩油钻机的数量一直在减少,相关费用也在削减。然而,到目前为止,美国页岩油产量保持稳定。从目前的油价来看,行业能否保持产量水平,美国页岩油产量是否会下降,将对国际市场供应乃至油价产生很大影响。

  3.需求弹性。低价的解决办法就是低价。这是老生常谈,供需双方都适用。超低的原油市场价格会刺激消费需求复苏吗?一些国家对石油市场有严格的控制,低油价可能不会延伸到零售,印尼等国家已经取消了成品油补贴,这有利于国家财政,但对消费者的好处会减少。然而,美国的汽油价格已跌至每加仑2.40美元以下,比2014年年中时低了35%以上。这次降价导致了汽油消耗量的增加。2014年底,美国作为汽油日消耗量可以达到2007年以来的新高。低价可以通过拉动需求,而需求的增长我们可以发展带动油价反弹。

  4.欧佩克下一步。说到去年油价暴跌,欧佩克起到了很大的作用(或者说应该承担很大的责任)。尽管许多评论家说,欧佩克保持其原油产量不变无关紧要,但该组织11月会议后油价暴跌的事实充分证明了该组织对油价趋势的影响。目前,欧佩克——或沙特——仍坚持自己的观点,没有降低生产配额的迹象。这种情况在2015年是否会继续,还有待观察。

  5. 地缘政治事件。不久前,当石油供应略有变化时,石油价格飞涨。例如,2014年初,利比亚内乱导致该国石油企业出口贸易中断,石油市场价格也相应成本上涨。在伊拉克,一个极端组织“伊斯兰国”已经占领了一些地区,对石油供应中断的担忧也导致油价大幅上涨。但自那以来,地缘政治事件对油价的影响已大大减弱。在2014年的最后通过几周,利比亚地区战火重燃。然而,在油价短暂上涨后,市场才把这个问题抛在脑后。但历史一再表明,地缘政治危机是影响油价的最大短期因素之一。

  那么以上就是近期的一个柴油价格走势的相关情况了,不知道柴油价格未来是会继续下滑还是上升呢。不过影响油价的因素其实还是比较复杂的,所以未来到底如何其实谁也不能定论,我们只要耐心的继续等待就好了。

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